МИНИСТЪР НЕНО ДИМОВ: НЕ МОЖЕМ ДА ЗАБРАНИМ ВНОСА НА ДИЗЕЛОВИ АВТОМОБИЛИ

Не се подготвя забрана за ограничаване на вноса на дизелови автомобили с клас под Евро 4 от  началото на 2021 г. Това ще бъде допълнителна мярка, която може и да не бъде приложена. Това каза министърът на околната среда и водите Нено Димов пред Нова телевизия. Министърът бе категоричен, че България не може да забрани вноса на дизелови автомобили. По думите му Европейската комисия трябва да намери общо европейско решение за проблема с тях.

Той посочи, че България не може да нарушава основни принципи за свободното движение. „Но ако се приеме закон в Европа, това няма да е проблем. Дизеловите автомобили са нежелани по две причини - замърсяването на въздуха, и отпадъците, които идват в нашия регион“, уточни той. „Девет държави поискахме ЕК да намери решение на въпроса с дизеловите коли, защото когато един такъв автомобил не може да бъде изнасян в чужбина - това е вид ограничение“, обясни Нено Димов.

Министър Димов коментира и документа, насочен към ограничаването на фините прахови частици във въздуха - това е мащабен документ, говорещ средносрочно до 2030 г. „Успяхме да договорим с ЕК едни 400 млн. лв., които са вече на разположение на общините. Повече от 6 месеца отделихме, за да убедим ЕК, и процедурата за кандидатстване за електрификацията на транспорта се отваря буквално тези дни“, допълни той. Според него е необходимо да се работи за въвеждането на електромобили у нас. „На Съвета на министрите получих подкрепата на една трета от държавите в ЕС за изграждане на фонд, който да подпомага инфраструктурата и електрификацията на страните от Съюза, така че това е процес, който ще продължа да развивам и да се опитам да направя максималното в тази посока”, каза министърът.

Нено Димов обясни, че решенията срещу замърсяването на въздуха в градовете трябва да се взимат от общините. „Годишният технически преглед дава възможност за различни видове стикери от гледна точка на категорията на колата, а местната власт е тази, която забранява влизането на някои категории автомобили. Тези зони, които трябва да бъдат направени в градовете, са въпрос на планиране на самите градове. Не случайно и проблемът с фините прахови частици, но и общо замърсяването на въздуха в градовете, е въпрос на планиране и на взимане на решения от местната власт”, обясни той.

По повод на ветото на президента срещу закона за дивото къмпингуване, министърът коментира: „Там, където има диво къмпингуване, след това има много отпадъци и кметовете са изключително притеснени. Всъщност те взимат ресурс от хората, които плащат, за да покриват щетите от тези, които не плащат. Самите хора са различни групи. Законът регламентира точно това кои са онези минимални изисквания, за да може от една страна да се опазва, а друга страна да се къмпингува. Законът възлага на четири министерства за 6 месеца след влизането му в сила да разработят условията за къмпингуване. Естествено трябва да има тоалетна, вода и ток и място, на което да събирате отпадъците си. Това трябва да бъде регламентирано”.