Промяната Приключи… Продължаваме Подмяната или още каквото се сетите!
След като 3, забележете - три години, валяха всевъзможни заклинания срещу “ин хаус” договорите, кабинетът “Денков” преживя истински катарзис. И премина от отрицание към рестарт! Нещо повече - отчитат трасетата, построени по “ин хаус” договори, като успех на правителството! Нооооо…без да споменават, че са “ин хаус”.
Вчера за парламентарния контрол (който впоследствие се и отмени) премиерът в оставка “Ники трябва да пътува” Денков трябваше да изясни на какво се дължи тази еволюция в позицията им. Той обаче избяга - не се яви в Народното събрание поради “неотложни ангажименти”. Но днес на партийния форум на ПП отбеляза като един от успехите на кабинета си рестарта на лотове 1, 2 и 3 на автомагистрала “Хемус”. В началото на месеца пък беше въведен в експлоатация новопостроеният участък между Маркеш и Бела от така важния скоростен път Видин-Ботевград. На същия партиен форум днес Асен Василев се похвали с това трасе. Нещо повече - техния асфалт бил качествен! Валяха ръкопляскания и т.н.
За да им освежа паметта, ще напомня какво е общото между тези обекти - че са възложени “ин хаус”. Вече 3, повтарям - три години, от ГЕРБ казваме, че по тези договори ще продължи да се работи, но с огромно забавяне и оскъпяване. През януари тази година стойността на договора между АПИ и изпълнителя “Автомагистрали” ЕАД за участъците Маркеш-Бела и Бела-Ружинци е индексирана с 46 млн.лв. над първоначално договорената цена. Като това са индексации само на дейностите, извършвани след месец юли 2021 година, колкото и малко да са те (и без индексиране на дадените аванси). През февруари пък с над 39 млн.лв. е индексирана първоначалната стойност на договорите за първите три участъка на автомагистрала “Хемус”.
Какъв е изводът ли? 3, повтарям - три години, вдигаха политическа пушилка, нападаха ГЕРБ, а всичко, с което се кичат, е започнато и построено при ГЕРБ и сега само е довършено с огромно закъснение и значително оскъпено. А вече сме 2024 г. Хората от Северна България помнят тази година - вече “Хемус” щеше да е готова от София до Варна. 50 години след започването й. Но…
Цялата им работа на ПП е такава - ала-бала, както обича да казва лидерът им Кирил Петков.