РУМЕН СПЕЦОВ: "ЛУКОЙЛ НЕФТОХИМ БУРГАС" РАЗПОЛАГА СЪС ЗАПАСИ ПОНЕ ЗА 90 ДНИ. ДОСТАВКИТЕ СА СТАБИЛНИ И НЕ ЗАВИСЯТ ПРЯКО ОТ НАПРЕЖЕНИЕТО В ОМУРЗКИЯ ПРОТОК 

България разполага с достатъчно петрол и горива, като в момента няма опасност от недостиг, заявява в интервю за „24 часа“ специалният управител на „Лукойл“ Румен Спецов. По думите му,  доставките за страната са стабилни и не зависят пряко от напрежението в района на Ормузкия проток.

Спецов споделя, че „Лукойл Нефтохим Бургас“ се снабдява основно през турския терминал в Джейхан, което намалява риска от проблеми, свързани със събития в Близкия изток. Той уверява, че няма опасност от недостиг на петрол за България, като уточнява, че основното предизвикателство в момента са по-високите транспортни разходи, а не липсата на суровина.

По думите му, рафинерията има запаси за поне 90 дни и може да обработва различни видове суров петрол, особено след промените в доставките заради санкциите срещу руския нефт. Спецов подчертава, че благодарение на инженерите в Бургас, рафинерията работи отлично, докато много европейски рафинерии са спрели работа, тъй като не са успели да се адаптират към новите видове суровина.

Той посочва, че заводът в Бургас може да преработва петрол от различни източници - Либия, Ирак, Казахстан, Азербайджан и Норвегия, което намалява зависимостта от един доставчик. Въпреки това цената на крайния продукт остава обвързана със световните борсови котировки.

Според Спецов често има заблуда, че цената на нефта и тази на горивата вървят ръка за ръка. „Рафинерията не търгува с нефт, а купува суровина и продава готов продукт“, пояснява той. По думите му ценообразуването се основава на международната платформа Platts, като крайната цена зависи от сложна комбинация от фактори – суровина, транспорт, застраховки и пазарни котировки.

Той дава пример, че при цена на Brent около 100 долара за барел, допълнителните разходи за транспорт и логистика могат да вдигнат крайната стойност до 130-140 долара. Това, казва Спецов, означава, че дори при относително стабилен пазар на суровината, цените на горивата могат да се променят бързо.

Относно плащанията той уточнява, че нефтът се договаря предварително, но реалната цена се определя впоследствие на база осреднени котировки. „Няма фиксирана цена“, отбелязва той и добавя, че хеджирането е възможно, но изисква значителен финансов ресурс, с какъвто компанията не разполага свободно.

Спецов уверява, че България е напълно обезпечена с авиационно гориво, включително за транзитни и пренасочени полети към летище София, и в момента няма ограничения за авиокомпаниите, зареждащи у нас.