Проектът за удълбочаването на Варненския и Белославския залив е на обща стойност 350 милиона. Това е инфраструктура за държавата, за да могат да влизат стоки и товари, обясни министърът на транспорта Росен Желязков пред бТВ.
Проектът предвижда да бъдат насочени капиталови трансфери за ремонти, рехабилитация и укрепителни дейности на пристанищната инфраструктура. Общо преводите от правителството към тези обекти ще бъдат на стойност близо 245 млн. лв., а 220 млн. лв. от тях ще бъдат похарчени за развитие на пристанищната инфраструктура в района на град Варна. Там се намира и новото пристанище на ТЕЦ-Варна, чийто собственик е почетният председател на ДПС Ахмед Доган.
„Това не се прави заради ТЕЦ-Варна. Това не е за никой. Ние не правим пристанище, а отваряме вратата към морето”, категоричен бе министър Желязков.
„Ще направим така, че врата на България по море – Варна, да бъде отворена за най-тежките кораби, които в момента не могат да влизат. Целта на проекта е да има удълбочаване до 13 м и по този начин транспортът поевтинява и прави нашето пристанище по-атрактивно. В момента търговската конкуренция на Черно море е там, където отиват товарите. Искаме товарите да влизат през Варна”, обясни министърът на транспорта.
По отношение на повишаването на безопасността за движение по пътищата Росен Желязков посочи, че от Министерството на транспорта са заявили, че трябва да се въведе контролирана среда за провеждането на изпити за вземане на шофьорска книжка.
„В момента се изработва софтуер за теста, но и за подготовка на водачите. Много от школите експериментално вече го използват. Важно е да се преценяват уменията на младите водачи, от една страна - тяхната подготовка, а от друга страна – честността на изпита. А косвеният ефект е пресичане на корупцията”, каза Росен Желязков.
Той подчерта, че честността на изпита ще бъде гарантирана.